È stato pubblicato sul n. 1/2026 della rivista Muoversi l’articolo di Davide Faedo, Responsabile Team Mobilità Sostenibile di Innovhub SSI, dal titolo “L’evoluzione delle specifiche tecniche dei biofuels e gli ‘ostacoli’ della Commissione UE”.
L’approfondimento analizza il rapporto tra evoluzione delle specifiche tecniche dei biocarburanti e quadro regolatorio europeo, evidenziando un tema centrale per la transizione energetica nei trasporti: la necessità di un maggiore allineamento tra sviluppo tecnico-normativo e strumenti legislativi.
Negli ultimi anni, in ambito CEN (Comitato Europeo di Normazione), sono state sviluppate norme che consentono l’impiego di miscele a più elevato contenuto rinnovabile, come B10, B20 e B30 per il biodiesel, oltre a specifiche tecniche per E20 e standard per carburanti paraffinici come l’HVO. Si tratta di soluzioni tecnicamente mature, fondate su requisiti rigorosi di qualità, sicurezza e compatibilità con i veicoli.
Tuttavia, l’attuale assetto regolatorio europeo – in particolare alla luce delle disposizioni della RED III e della Fuel Quality Directive – pone limiti che non sempre valorizzano appieno queste possibilità, incidendo sull’applicabilità di alcune miscele già normate a livello tecnico.
Parallelamente, il mercato mostra segnali di dinamismo: cresce il peso dell’HVO tra i biocarburanti immessi in consumo e aumenta il contributo della biobenzina, a conferma della disponibilità della filiera a sostenere obiettivi di decarbonizzazione più ambiziosi.
L’articolo propone quindi una riflessione sul ruolo della normazione tecnica come strumento abilitante dell’innovazione e sulla necessità di un dialogo strutturato tra tecnici, industria e istituzioni europee, affinché il progresso tecnico possa tradursi più rapidamente in impatto ambientale concreto.
L’articolo completo è disponibile sul n. 1/2026 di Muoversi a pagina 20.